L’hybride rechargeable chez Mitsubishi Motors
La technologie hybride rechargeable a été développée dans les années 2010. La Chevrolet Volt a été le premier modèle à être commercialisé avec un moteur hybride rechargeable. La technologie utilisée par le constructeur japonais sur son Outlander est appelée PHEV. Cet acronyme signifie « Plug-in Hybrid Electric Vehicle » ou « véhicule électrique hybride rechargeable ». Cette technologie met en jeu deux moteurs électriques et un moteur thermique classique. Le principe est identique à celui de l’hybride standard. En effet, il consiste à faire fonctionner, dans un premier temps, uniquement sur le moteur électrique. Puis, lorsque l’autonomie de la batterie est atteinte, le moteur thermique prend le relai automatiquement. La spécificité de cette motorisation réside dans la façon de recharger la batterie électrique. Le rechargement de la batterie d’une voiture hybride classique (non-rechargeable ou EREV « Extended Range Electric Vehicle ») s’effectue en roulant. Il se fait par le moyen du moteur thermique qui alimente un générateur. Par contre, en ce qui concerne l’hybride Plug-In, vous pouvez recharger la batterie en branchant le véhicule sur le réseau électrique. Vous pouvez ainsi recharger la batterie à la maison ou sur n’importe quel parking équipé de prises électriques. La technologie Plug-In Hybride comporte de nombreux avantages par rapport à la technologie non-rechargeable. Par exemple, un véhicule PHEV comporte une batterie électrique de plus grande capacité. Vous pourrez donc rouler en tout électrique sur des trajets de dizaines de kilomètres. Cette technologie est idéale, par exemple, pour ceux qui utilisent leur voiture sur de petites distances pour aller travailler. Vous serez en mesure d’aller à votre travail sans utiliser le moteur thermique. Une fois arrivé, vous pourrez brancher votre véhicule.
Les caractéristiques de l’Outlander PHEV
Le véhicule possède des caractéristiques très flatteuses. Ainsi, vous pourrez rouler en tout électrique sur une distance supérieure à 40 km (54 km selon norme NEDC ou 45 km selon norme WLTP). Si votre trajet comporte de l’autoroute, aucun souci avec le Mitsubishi Outlander PHEV ! Vous pouvez rouler jusqu’à 135 km/h en tout électrique. Qu’en est-il de la recharge de la batterie ? Le temps de charge moyen est de 5h30 avec une prise domestique 230 V (10 A). Si vous utilisez une borne de charge rapide, il vous faudra compter seulement 25 minutes pour atteindre un niveau de charge de 80 %.
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